Avant d’allumer l’allumeur, vous devez réfléchir à ce qui pourrait se trouver sur votre peau ou dans vos poumons.
Des lunettes. Toujours. Pas seulement des lunettes de sécurité. La flamme est très brillante et nécessite des lentilles teintées ou un masque complet. Ajoutez des gants épais et un tablier. Si vous pouvez vous le permettre, investissez dans des vêtements ignifuges et des chaussures rigides. Le but ici est simple. Si quelque chose ne va pas, vous voulez que les dégâts soient ennuyeux et ne changent pas la vie.
La ventilation n’est pas négociable. Si vous sentez que l’air est vicié, arrêtez-vous. Gardez un extincteur à portée de main. Vérifiez l’étanchéité des conduites avant d’allumer la torche. Et par amour du bon sens, ne portez pas de vêtements tachés d’huile. Vous mélangez du carburant avec de la chaleur. C’est une mauvaise idée.
Même si vous utilisez le matériel approprié, des accidents peuvent toujours survenir. Lorsque vous savez quels types d’accidents se produisent, vous pouvez réagir correctement.
Retour de flamme contre Flashback
Il y a deux raisons principales pour lesquelles le chalumeau échoue. Ils se ressemblent mais nécessitent des réponses différentes.
Un flashback est fort. Ça éclate. La flamme s’éteint instantanément. Cela se produit généralement si la pression du gaz est trop faible ou si la pointe de la torche touche accidentellement la pièce. C’est surprenant. Vous pourriez sauter. Mais cela ne vous fera pas de mal. Il s’agit essentiellement d’une torche raclant la gorge.
Flashback est différent. Dans ce cas, la flamme se retire dans la torche. Cela est dû à une pression incorrecte ou à une buse bouchée. C’est très dangereux. Le feu s’est propagé vers l’arrière en direction de la source de gaz.
Si vous soupçonnez un retour de flamme, ne modifiez pas la buse. Fermez immédiatement les deux bouteilles de gaz. Coupez l’alimentation en carburant. Laissez la torche refroidir. N’essayez pas de le réparer tant qu’il est encore chaud et sous pression.
Les étincelles sont un signe de danger
Les étincelles peuvent avoir l’air cool. Ils scintillent et dansent. Mais si vous les voyez crépiter loin de votre zone de travail, ce n’est pas de l’art. C’est un problème.
Des étincelles excessives signifient généralement une pression de gaz trop élevée. Ou il y a un risque d’incendie. La flamme ne fait pas que chauffer le métal ; Cela devient instable. Recomposez-le. Ajustez le mélange. Si des étincelles jaillissent encore, arrêtez de travailler. Vous demandez des brûlures articulaires ou des défauts structurels.
Pourquoi le métal se déforme-t-il lors du soudage ?
Vous vous demandez peut-être pourquoi les tuyaux métalliques droits ressemblent à des bretzels pliés après le soudage. Ce n’est pas une mauvaise technique. C’est de la physique.
Les atomes des métaux solides ne sont pas stationnaires. Ils vibrent. En permanence. Lorsqu’ils sont chauffés, ils vibrent plus intensément. La répulsion entre atomes est plus forte que l’attraction. Ils se repoussent. Le métal prend du volume.
C’est ce qu’on appelle la dilatation thermique.
Vous avez vu cet effet mais vous ne vous en êtes pas rendu compte. Avez-vous déjà utilisé un couvercle de pot sous l’eau chaude ? Le métal s’est légèrement dilaté et le sceau s’est brisé. Facile à ouvrir.
En soudage, cette dilatation peut provoquer une déformation. Si vous chauffez un seul côté d’un morceau de métal, ce côté se dilatera, mais l’autre côté restera froid. Le résultat ? Métal déformé et déformé.
Les soudeurs le savent. Essayez de chauffer toute la pièce uniformément avant de commencer. Cela prendra plus de temps. Plus de précision est nécessaire.
