Trzymasz dysk. Odwracasz to. Samochód rusza. Żadnych mikrochipów. Brak rezystorów. Nie ma nawet jednego kondensatora.
To urządzenie pochodzi z epoki cyfrowej. Logika sterowania jest w całości zawarta w przekładniach, krzywkach i sprężynach. Aby zrozumieć, jak to działa, musisz przyjrzeć się przełącznikowi cykli – sercu mechanizmu timera.
Do czego właściwie służy przełącznik pętli?
Przełącznik cykli określa czas trwania. Ustawia czas trwania fazy prania. Kontroluje długość cyklu płukania. Określa czas wirowania. Każdy interwał ma charakter mechaniczny.
Żadne oprogramowanie nie oblicza tych okien czasowych. Fizyczna kamera obraca się. Dźwignia jest aktywowana. Kontakt zostaje zamknięty. Silnik pracuje do momentu zmiany ustawienia biegów.
Jeśli planujesz naprawę samodzielnie, to właśnie ta część ulega awarii jako pierwsza. Plastikowe koła zębate zużywają się. Napięcie sprężyny słabnie. Styki są utlenione.
Do zdiagnozowania tego problemu nie jest potrzebny analizator stanów logicznych. Potrzebujesz multimetru i cierpliwości.
Sprawdź rezystancję między zaciskami, obracając ręcznie pokrętło. Powinieneś zaobserwować zmianę przewodności w pewnych punktach. Jeśli rezystancja zmienia się nieregularnie, przełącznik jest uszkodzony. Wymień to. Nie próbuj czyścić wewnętrznych styków. Zużycie zwykle występuje na zębach przekładni, a nie na powierzchniach metalowych.
Bezpieczeństwo przede wszystkim. Odłącz urządzenie od sieci. Silnik może się nie uruchomić, jeśli przełącznik zostanie włączony przy włączonym zasilaniu. Dotyczy to procedury blokady i oznakowania, nawet w przypadku prostego urządzenia gospodarstwa domowego.
Następny krok obejmuje silnik timera.
Jak faktycznie działa mechanizm wewnętrzny
Zajrzyj do obudowy przełącznika. Zobaczysz mały silnik napędzający potężną przekładnię redukcyjną. Ten mechanizm jest głównym powodem, dla którego drążek sterujący wydaje się tak ciężki i powolny. Nie jest to spowodowane tarciem ani złym smarowaniem. To jest fizyka. Silnik obraca się szybko, ale wał wyjściowy ledwo się pełza. To właśnie ten powolny obrót zapewnia precyzyjną kontrolę nad przepływem powietrza.
W górnej części zespołu znajdź sześć oddzielnych kołków. Są to przełączniki elektryczne, które faktycznie włączają i wyłączają stopnie prędkości wentylatora. Nie poruszają się losowo. Obsługiwane są za pomocą plastikowej dźwigni połączonej bezpośrednio z rączką. W tej dźwigni znajduje się sześć małych metalowych elementów, po jednym na każdy styk.
Tak właśnie rozwija się ten mechaniczny taniec. Po obróceniu korbki skrzynia biegów przekształca ten obrót w drobne ruchy pionowe. W plastikowej dźwigni znajdują się występy lub krzywki. Występy te przesuwają się wzdłuż wału. Gdy dźwignia się obraca, występy te fizycznie popychają małe metalowe kawałki w górę i w dół.
Kiedy element podnosi się, zamyka obwód. Kiedy schodzi na dół, odblokowuje je.
Wszystko. Brak mikrokontrolera. Brak inteligentnego chipa. Tylko plastik, metal i zębatki.
Dlaczego uchwyt jest tak ciasny?
Możesz się zastanawiać, dlaczego do obrócenia tego pokrętła trzeba używać siły. Nie zacięło się. Przełożenie przekładni jest wyjątkowo wysokie. Być może 100:1 lub nawet więcej. Silnik musi ciężko pracować, wytrzymując obciążenie sześciu metalowych ramion i sprężyn kontaktowych. Jeśli demontujesz urządzenie w celu czyszczenia lub naprawy, zachowaj ostrożność. Sprężyny wewnętrzne są napięte.
Eliminowanie zablokowanych lub pominiętych kroków prędkości
Jeśli wydaje się, że wentylator traci prędkość lub nie spada poniżej średniej, problem jest zazwyczaj mechaniczny, a nie elektryczny.
- Zużycie plastikowej dźwigni: Z biegiem czasu krawędzie na dźwigni mogą się zużyć. Jeśli występ będzie zużyty na płasko, nie podniesie metalowego elementu na tyle, aby doszło do kontaktu. Wentylator pozostanie włączony lub wyłączony, w zależności od sceny.
- Nagromadzenie zanieczyszczeń: Kurz, sierść zwierząt i utlenione cząstki metalu osadzają się pomiędzy stykami a plastikową dźwignią. Uniemożliwia to swobodny ruch elementów metalowych.
- Pęknięte sprężyny kontaktowe: Małe metalowe części wymagają sprężyny, aby zapobiec ich opadaniu. Jeżeli sprężyna pęknie, styk pozostanie otwarty. Całkowicie tracisz ten poziom prędkości.
Czego potrzebujesz, aby otworzyć urządzenie
Zanim zaczniesz podważać pokrywę, przygotuj kilka narzędzi.
- Mały śrubokręt krzyżakowy.
- Za pomocą płaskiego śrubokręta lub przyrządu do usuwania plastikowych listew wymontuj listwę wykończeniową.
- Sprężone powietrze lub puszka środka do czyszczenia styków elektronicznych.
- Mały pędzel ze sztywnym włosiem.
Bezpieczeństwo przede wszystkim. Odłącz urządzenie od sieci. Zawsze. Kondensatory mogą utrzymywać ładunek nawet po odłączeniu wtyczki. Jeśli nie jesteś pewien, odczekaj kilka minut przed dotknięciem płytki wewnętrznej.
Czyszczenie siłownika
Po otwarciu górnej pokrywy wyraźnie widać plastikową dźwignię. Trzymaj go ostrożnie. Nie przekręcaj tego. Za pomocą pędzla usuń brud wokół krawędzi. Wyczyść pęknięcia. Następnie użyj środka do czyszczenia styków. Spryskaj styki i elementy metalowe. Niech odparuje. Nie używaj WD-40 ani ciężkich olejów. Przyciągają więcej kurzu i niszczą
Jak licznik czasu cyklu określa czas prania
Zegar cyklu działa jak „mózg” urządzenia. Określa dokładnie, jak długo trwa każda faza i kiedy maszyna zatrzymuje się przed przełączeniem zadań.
Spójrz na grzbiety na tym plastikowym dysku. Nie są takie same. Przednia krawędź płynnie unosi się do góry. Tylna krawędź jest stroma. Ta asymetria wyjaśnia, dlaczego uchwyt obraca się tylko w jednym kierunku. Spróbuj to odwrócić? Metalowe styki ściśle przylegają do stromego tyłu uszu. Odwrócenie cyklu jest fizycznie niemożliwe.
Geometria jest programem.
– Długość występu : Określa czas trwania aktywnej fazy cyklu.
– Długość przerwy : Ustawia czas przerwy pomiędzy zadaniami.
Plastikowy dysk to oprogramowanie. Kształt występów jest kodem.
Zrozumienie tego mechanizmu pomaga wyjaśnić, dlaczego niektóre ustawienia prania wydają się tak trudne. Nie konfigurujesz cyfrowego odliczania; łączysz fizyczne części metalowe ze stałą, uformowaną szyną.
Prostsze sterowanie prędkością i temperaturą
Przełączniki sterowania prędkością i temperaturą są znacznie mniej skomplikowane niż licznik czasu cyklu. Nie opierają się na tym samym blokującym mechanizmie występu, aby wykonywać sekwencyjnie długie, wieloetapowe operacje. Przełączniki te zazwyczaj kontrolują zmianę pojedynczego parametru bez skomplikowanej logiki taktowania głównego napędu.
Ponieważ kontrolują natychmiastowe zmiany stanu, a nie sekwencje czasowe, ich wewnętrzna konstrukcja jest znacznie prostsza. Zasadniczo po prostu włączasz lub wyłączasz obwód lub wybierasz wstępnie ustawiony opór, zamiast przechodzić przez fizyczną ścieżkę, która dyktuje cały program prania.
Jak przełącznik temperatury wody steruje przepływem
Przełączniki te pełnią dwie funkcje. Ustawiają prędkość obrotową silnika i określają, który zawór elektromagnetyczny otwiera się podczas cykli napełniania.
Wybierz „Gorące”. Otwiera się tylko zawór elektromagnetyczny ciepłej wody. Przewód zimnej wody pozostaje szczelnie zamknięty.
Wybierz „Ciepły”. Oba zawory otwierają się jednocześnie. Otrzymujesz mieszankę obu linii, zwykle z przewagą cieplejszej strony, w zależności od ciśnienia wody w domu.
Wybierz „Zimno”. Aktywowany jest tylko zawór elektromagnetyczny zimnej wody. Podczas tej fazy napełniania do bębna nie dostaje się gorąca woda.
Dzieje się to automatycznie zarówno podczas prania głównego, jak i płukania końcowego. Nie można tego zmienić ręcznie po uruchomieniu pętli. Maszyna odczytuje ustawienie, wysyła sygnał do odpowiedniego zaworu i kontynuuje pracę.
Jeśli rozwiązujesz problem z temperaturą, sprawdź najpierw połączenia elektromagnesu. Zablokowany zawór lub uszkodzony przekaźnik może wtłoczyć do zbiornika niewłaściwą wodę, nawet jeśli regulator zaleci inaczej.
Jak faktycznie działają plastikowe przełączniki
Regulacja prędkości i temperatury jest zwodniczo prosta. Każdy plastikowy przełącznik na panelu sterowania pralki uruchamia mechaniczną dźwignię wewnątrz obudowy przełącznika. Ten pojedynczy ruch fizyczny steruje jednocześnie dwoma oddzielnymi obwodami elektrycznymi.
Jeden obwód jest zamknięty. Drugi się otwiera. Zawsze.
Dzięki tej konstrukcji z podwójnym stykiem widzisz dwie pary zacisków dla jednego przełącznika. Gdy przełącznik znajduje się w pozycji górnej, zestaw styków A zamyka obwód, a zestaw styków B go otwiera. Odwróć go, a role się odwrócą. Nie ma tu logiki mikrokontrolera. Żadnych skomplikowanych bramek logicznych. Tylko fizyczne metalowe mostki, które zatrzaskują się na miejscu lub cofają.
Dlaczego jest to ważne przy rozwiązywaniu problemów? Jeśli grzejnik nie włącza się lub silnik pracuje z niewłaściwą prędkością, najprawdopodobniej masz do czynienia ze złą parą styków. Plastikowa obudowa może wyglądać na nienaruszoną, ale metalowe płytki wewnątrz mogą utlenić się, zdeformować lub po prostu pęknąć. Sprawdzając ciągłość za pomocą multimetru, zobaczysz, która para jest uszkodzona.
Czujnik poziomu wykorzystuje czujnik ciśnienia do określenia poziomu wody w zbiorniku.
Co właściwie wykrywa czujnik ciśnienia?
To jest część, która dezorientuje większość hobbystów zajmujących się majsterkowaniem. Czujnik nie dotyka wody. On nie pływa. To nie jest zawór pływakowy montowany w bębnie.
Jest to czujnik ciśnienia podłączony do zbiornika poprzez rurkę powietrzną.
Oto jak działa mechanizm:
1. Powietrze ze zbiornika unosi się plastikową rurką do przełącznika.
2. Wraz ze wzrostem poziomu wody ciśnienie hydrostatyczne wpycha więcej powietrza do przełącznika.
3. Wewnątrz przełącznika membrana ugina się pod wpływem tego ciśnienia.
4. To zgięcie porusza małą dźwignię, zamykając lub przerywając obwód.
Gdy zbiornik jest pusty, membrana jest płaska. Styki są w stanie „niskiego poziomu wody”. W miarę napełniania zbiornika ciśnienie wzrasta. Gdy tylko ciśnienie osiągnie określony próg, membrana popycha dźwignię z wystarczającą siłą. Stan obwodu się zmienia. Centrala sterująca rejestruje tę zmianę i wydaje silnikowi polecenie zatrzymania napełniania.
Jeśli poziom wody jest nieprawidłowy, problem rzadko dotyczy samego przełącznika. Zwykle jest to przewód powietrza.
- Sprawdź, czy nie ma załamań plastikowej rurki prowadzącej od zbiornika do przełącznika.
- Sprawdź złączki pod kątem pęknięć i luzów.
- Delikatnie dmuchnij w koniec rurki, aby zapewnić swobodny przepływ powietrza.
Zatkana rurka oznacza, że przełącznik nigdy nie zarejestruje wzrostu ciśnienia. Pralka myśli, że zbiornik jest pusty, podczas gdy w rzeczywistości jest pełny. Lub jeśli rurka jest nieszczelna, przełącznik rejestruje niskie ciśnienie i myjka przestaje się napełniać zbyt wcześnie.
Testowanie przełącznika bez demontażu maszyny
Czujnik ciśnienia można sprawdzić bez wyjmowania go z obudowy, chociaż dostęp jest ograniczony.
- Odłącz pralkę od prądu. Bezpieczeństwo przede wszystkim.
- Znajdź przełącznik, zwykle znajduje się on na górze lub z boku zbiornika i jest podłączony przez tę rurkę powietrzną.
- Odłącz przewód powietrza.
- Użyj multimetru ustawionego na tryb ciągłości lub rezystancji (omy).
- Delikatnie dmuchnij w otwarty koniec rurki podłączonej do przełącznika.
Posłuchaj kliknięcia. Zmierz rezystancję między zaciskami.
- Brak ciśnienia: Jedna para styków jest zamknięta, druga jest otwarta.
- Zastosowane ciśnienie:
Jak zawór pływakowy reguluje poziom napełnienia
Przełącznik ten steruje wysokością napełnienia wanny wodą.
Mechanizm działa na zasadzie kompresji. Duży koniec węża łączy się z dnem wanny, a mały koniec łączy się z przełącznikiem. Wraz ze wzrostem poziomu wody w wannie podnosi się również woda w wężu. Powietrze w wężu zostaje uwięzione, więc gdy woda unosi się, powietrze zostaje sprężone.
Dlaczego sprężone powietrze powoduje odcięcie
Kluczowym elementem jest uwięzione powietrze. Gdy poziom wody osiągnie żądaną wysokość, słup wody w wężu naciska na uszczelnioną kieszeń powietrzną. Ciśnienie tego sprężonego powietrza oddziałuje na mechanizm pływakowy wewnątrz przełącznika. Gdy ciśnienie będzie wystarczające, wymusza zamknięcie zaworu.
Dopływ wody zostaje zatrzymany. Wanna jest pełna.
Jeśli chcesz, aby wanna napełniała się wyżej, wydłuż wąż lub wyreguluj ustawienie pływaka. Jeżeli wymagany jest niższy poziom napełnienia, należy zmniejszyć efektywną długość słupa powietrza. Prosta fizyka wykonuje tutaj ciężką pracę. Brak prądu. Żadnych czujników. Wystarczy naciśnięcie wody na powietrze i naciśnięcie powietrza na zawór.
Upewnij się, że wąż nie jest zagięty. Zakręt zmienia odczyt ciśnienia. Zawór może wyłączyć się zbyt wcześnie lub wcale. Wąż prosty, czyste połączenie, prawidłowa kieszeń powietrzna. W ten sposób za każdym razem uzyskujesz stały poziom napełnienia.
W jaki sposób przełącznik ciśnienia faktycznie „widzi” poziom wody
Przestań myśleć o samej wodzie. Maszyna tego nie „widzi”. Czuje presję.
Wewnątrz plastikowego pudełka z tyłu pralki znajduje się mały tłok. Powietrze z węża dopływowego naciska na jego dolną część. W miarę napełniania bębna wzrasta ciśnienie powietrza. Kiedy osiągnie pewien próg, tłok gwałtownie podnosi się. Ten ruch zamyka obwód elektryczny. Komputer wykrywa kliknięcie i zamyka zawór dolotowy.
Próg ten nie jest stały. To jest pokrętło regulacyjne.
Regulacja poziomu: dlaczego sprzęgło krzywkowe jest ważne
Czy widzisz tę opcję na panelu sterowania? Ten dla „Wysokiej”, „Średniej” lub „Niskiej”? Ten regulator obraca mechanizm krzywkowy.
Kiedy go obrócisz, kamera się obraca. Jego zakrzywiona krawędź naciska na sprężynę umieszczoną na górze cylindra zawierającego tłok.
Oto kompromis:
– Obróć regulator w położenie Wysokie, a krzywka mocniej dociśnie sprężynę w dół.
– Tłok wymaga teraz większego nacisku, aby pokonać dodatkowe napięcie sprężyny.
– Większe ciśnienie oznacza, że w bębnie będzie więcej wody, zanim zadziała przełącznik.
Jeśli ustawisz go na Niski, kamera cofnie się. Sprężyna zapewnia mniejszy opór. Tłok podskakuje wcześniej przy mniejszym ciśnieniu i woda przestaje płynąć wcześniej.
Jest to proces mechaniczny, a nie cyfrowy. Żadnych czujników. Tylko powietrze, sprężyna i kawałek plastiku, który zatrzaskuje się na swoim miejscu.
Diagnostyka: gdy poziom jest nieprawidłowy
Jeśli Twoja maszyna się przepełnia, problemem może być zablokowana krzywka lub sprężyna jest słaba. Jeśli przepływ wody jest niewystarczający, sprawdź, czy wąż powietrza nie jest zagięty. Zatkany wąż oznacza, że ciśnienie nie rośnie, a przełącznik nie działa.
Przed wymianą przełącznika prześledź przezroczysty plastikowy wąż od szpuli do skrzynki ciśnieniowej. Upewnij się, że jest czysty. Nawet jedna zatyczka może całkowicie zatrzymać przepływ powietrza, sprawiając, że maszyna będzie myślała, że jest pusta, podczas gdy w rzeczywistości jest pełna.
„Nastawa” to po prostu punkt, w którym siła powietrza równa się sile sprężyny. Zmień jedną z tych wartości, a zmienisz poziom wody.
